Técnicas de construcción naval

Debe llenar de satisfacción y, en cierta forma, de sano orgullo, máxime desde un centro universitario ubicado en una ciudad como Ferrol, nacida hace más de trescientos años para atender a la construcción y servicio de los buques, recordar que, desde hace siglos, los sectores marítimo y naval han contribuido al impulso y crecimiento económico, la creación de riqueza, y sustentado un número inestimable de medios de vida.
La construcción naval se ha ido adaptando a lo largo de la historia, a medida que la sociedad ha ido cambiando: transportes, comunicaciones, cultura, recreo, deportes, normativa en seguridad, transportes y mercancías, etc.
A medida que la modernización y las mejoras en las diversas áreas de especialización involucradas directamente en la construcción naval (barcos, buques, plataformas off-shore, artefactos flotantes con distintos fines, etc.) y que las nuevas tecnologías se han ido incorporando a los procesos de fabricación y producción, ha sido necesario asumir una nueva forma de trabajar, asumiendo los nuevos retos que impone el mercado, una mejora de la productividad-competitividad, cambios en la metodología de trabajo y cambios, por tanto, en la forma de gestión empresarial.
La innovación y la I+D (ahora I+D+i), son sin duda los factores clave de la competitividad en cualquier industria. La innovación (la “i” pequeña) constituye uno de los grandes retos que cualquier organización, empresa, proceso productivo, producto, y sobre todo la sociedad en general debe afrontar para adaptarse a las nuevas circunstancias tecnológicas y sus cambios; «la necesidad trae el ingenio». Según la Real Academia Española, innovación se refiere a la creación o modificación de un producto, y su introducción en un mercado.